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Gobernación invertirá $2.943 millones en el mantenimiento de las vías secundarias y terciarias

Durante el proceso varias de las empresas interesadas manifestaron su descontento frente a una solicitud puntual. Conozca la historia.
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Tomada de Internet
28 Sep 2020 - 10:26 COT por Ecos del Combeima

La Gobernación del Tolima hoy adjudicará o declarará desierto el proceso por $2.943 millones para el mantenimiento de vías secundarias y terciarias. De los 20 proponentes que se presentaron solo seis fueron habilitados.

Durante el proceso varias de las empresas interesadas manifestaron su descontento frente a una solicitud puntual en el pliego, situación que según los observantes, va en contravía de las normas legales establecidas:

“Reitero a la Entidad la solicitud de eliminar el requerimiento de longitud de vía en la Experiencia teniendo en cuenta que como bien se aclara en la respuesta emitida por la Entidad se está tomando como referencia para la evaluación la cantidad de km a intervenir en vías de tercer orden que corresponde a 337 km, y la Matriz 1 es totalmente clara y no deja espacio para interpretaciones y lo que solicita es que “Por lo menos uno (01) de los contratos validos aportados como experiencia general cuente con una longitud intervenida que corresponda al 50% de la longitud de carretera a construir mediante el presente proceso”.

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Por lo cual argumentaron en las observaciones que este requerimiento no tenía cabida en el presente proceso debido a que no se realizará la construcción de ninguna vía como parte de los mantenimientos a realizar, y mucho menos es de entender que para un proceso de 2.900 millones se solicite una experiencia de un contrato que cuente con 168.5 km, esto no guarda ningún tipo de proporción ni mucho menos coherencia pero si pone en completa duda la transparencia del proceso y la falta de aplicación de lo establecido por Colombia Compra Eficiente- CCE en los Pliegos Tipo para Obra Pública de Infraestructura de Transporte.

Pero al final no se corrigió este ITEM que varias empresas era el punto de quiebre que buscaba aparentemente favorecer a los proponentes cercanos al Gobierno Departamental:

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