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El aeropuerto de Ibagué necesita más atención y más vuelos

Perales sin lugar a dudas cambió su apariencia con sus nuevas instalaciones, pero esto no es suficiente, Ibagué necesita más.
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28 Mar 2022 - 12:52 COT por Ecos del Combeima

Hace algunos años, cuando la integración privada (representada por la ADT) y pública estaba dedicada a aportar más que ideas, la Capital Musical estaba conectada con más de diez destinos nacionales y una sólida conexión con Bogotá. La ciudad ha retrocedido en su conexión aérea y esto se ve reflejado en su reputación como destino y en el índice de competitividad. 

En tiempos donde se anuncia la llegada al país de nuevas aerolíneas  “low cost” y el incremento de rutas por parte de algunas empresas, el sector público debe promover la operación de otras aerolíneas en Ibagué para recuperar la conexión nacional con la costa, los santanderes, San Andrés, Cali, Medellín y por supuesto mejorar las frecuencias y democratizar las tarifas hacia Bogotá. Esto debe ser prioritario más que pensar en una conexión internacional.

Además, necesitamos sumar esfuerzos para reducir los costos de los arriendos en los locales del Aeropuerto Perales, que si bien es cierto solo existe conexión con tres destinos (Bogotá, Cali y Medellín), a la fecha un pasajero local o turista que llega a esta tierra cafetera, no tiene donde comprar un tinto.

La infraestructura interna en vidrio de la sala de espera está opacada por el polvo y la publicidad que vende el departamento es demasiado tímida.  Es oportuno articular entre la Aeronáutica Civil y el municipio para que la presentación del aeropuerto permanezca óptima y para que la publicidad sea acorde a la de un destino turístico de clase mundial; ojalá tan imponente como nuestros nevados, cascadas, lagunas y paisajes.

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Porque trabajar menos horas no significa producir menos. Significa producir diferente. Las empresas que han logrado sostener sus resultados con jornadas reducidas son las que dejaron de medir el desempeño por el tiempo que la gente permanece en el negocio y empezaron a medirlo por lo que realmente ocurre en ese tiempo.

Regiones Administrativas y de Planificación, que sin haberse desarrollado plenamente, parecen haberse quedado cortas por muchas razones; entre otras, por la misma centralización administrativa y económica que tiene hoy Colombia.

El departamento necesita una agenda común. Una agenda que incluya las vías rurales, la conectividad, el desarrollo agropecuario y la agroindustria, el turismo, la educación superior, el empleo, la seguridad, el agua y la competitividad.

El tic tac de la implosión Barretista pareciera estar acercándose al minuto cero, y lo peor de todo es que se ven más precandidatos que propuestas serias y concretas para el departamento, que, tras casi 16 años de gobierno conservador, no ve cambios ni transformaciones de fondo.

Este resultado no es producto de la casualidad. Es consecuencia de un ambiente de mayor confianza para invertir, producir y generar empleo.

El principal problema surgió por las facultades que el gobierno pretendía otorgar a la ANT. Varias disposiciones generaban preocupación porque podían reducir el papel de los jueces dentro de los procesos agrarios.

Le pido a Dios, que me acompañe en esta tarea y que pueda hacer todo de sí, en beneficio de mi país. Y como dicen en la linda tierra que me acogió cuatro años, “arrieros somos y en el camino nos vemos”.

Las medidas cautelares adoptadas por el Consejo de Estado, en el estudio de la demanda contra el decreto mediante el cual se fijó el salario mínimo para el año 2026, solo confirman una cosa: la ligereza que ha caracterizado a este gobierno cuando de sustentar legalmente sus actuaciones se trata.

¿Cómo es posible que, a pesar de contar con presupuestos, políticas y documentos que advierten sobre la importancia de tomar medidas, aún no tengamos campañas bien estructuradas para reducir el consumo de agua?

Hemos sido engañados, por altos estamentos nacionales quienes desconocen y pretenden minimizar las grandes falencias de este “antisistema de salud” fundamentado sobre la intermediación financiera.