Son 31 puentes, 25 túneles y tres intercambiadores viales, que se abren camino a lo largo de 30 kilómetros de doble calzada, y que fueron inaugurados el pasado 22 de noviembre por el presidente Iván Duque para darle paso al megaproyecto del Cruce de la Cordillera Central.

Las obras entraron al servicio de los colombianos, luego de un año de haberse entregado el Túnel de La Línea.

Para poner al servicio 30 kilómetros de doble calzada desde Calarcá hasta Cajamarca fue necesaria una inversión total de $2,9 billones, de los cuales 620 mil millones se entregaron en los últimos años.

Ahora, el tiempo de desplazamiento de quienes se movilizan entre Calarcá y Cajamarca es de entre 30 y 50 minutos, dependiendo del tipo de vehículo.

Lo anterior significa que el suroccidente colombiano, especialmente el puerto de Buenaventura, está más cerca de Bogotá, Boyacá, Meta y los principales centros de producción. Esto significa una mayor productividad para sectores como el comercial y el turístico, claves para la reactivación económica del país.

En ese corredor vial aún está por definirse cuál es el manejo que se le va a dar al paso por el municipio de Cajamarca, que es un cuello de botella cuando se transita hacia el occidente del país.