De acuerdo con el Ministerio de Hacienda, antes de que termine el Gobierno de Gustavo Petro, la gasolina y el ACPM en Colombia se estarán vendiendo muy cerca de los precios internacionales.

De esta manera, se esperaría dar cierre a uno de los principales ‘huecos’ de las finanzas públicas; ya que los subsidios destinados para el combustible, le cuestan al país muchos billones de pesos.

Según un documento publicado por MinHacienda este lunes, el año pasado, los subsidios a la gasolina y al ACPM le costaron cerca de $37 billones al Estado, lo que equivale al doble de lo que va a recaudar la reforma tributaria, la cual está cercana a los 20 billones de pesos. 

Así las cosas, el objetivo es que para 2026, el Gobierno no tenga que pagar prácticamente nada al Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.

“Se proyecta que los diferenciales de precios se cierren a comienzos de 2024 para gasolina corriente, y a comienzos de 2025 para ACPM, con lo cual el Gobierno lograría que la presión de gasto asociada al FEPC desaparezca en el transcurso del cuatrienio”, señala el documento.

En ese orden de ideas, se espera que continúen los incrementos mensuales en el precio de la gasolina y, más adelante, se sumará igualmente un ajuste en el valor del ACPM, puesto que, para equiparar los precios internacionales, la gasolina tendría que subir otros $6.100 pesos y el Diesel unos $10.400 aproximadamente.

“El déficit del FEPC representa un desafío para la sostenibilidad de las finanzas públicas y para la implementación de una política social progresiva y consistente con la transición energética, por lo que materializar acciones y estrategias encaminadas a reducirlo es fundamental para implementar una estrategia macroeconómica y fiscal responsable y sostenible en el mediano plazo”, se lee en el escrito de esa cartera.