La propuesta de los gremios del transporte público es de $500 con el fin de que el pasaje quede en $3000 para el 2024. En detalle, esta solicitud de aumento que le han propuesto a la Alcaldía Municipal se basa en un estudio técnico sobre la estructura de costos y los incrementos que han afectado económicamente a los transportadores.

En diálogo con Econoticias, Carlos Beltrán, reconocido líder del transporte público en Ibagué, dijo que estar a la expectativa “porque es un derecho que tenemos los empresarios del alza del transporte a partir del primero de enero, así como se incrementa la canasta de la industria del transporte, los costos laborales. En fin, para tener un equilibrio financiero”, 

Frente a esas preocupaciones por las alzas que tuvieron los combustibles durante todo el año, Beltrán fue enfático en afirmar que “los transportadores hemos venido asumiendo un equilibrio financiero de hace unas seis alcaldías, donde solo se nos incrementa una o dos veces cada cuatro año. Entonces, este año los descuadres han sido terribles y después de la pandemia”.

Así mismo, Beltrán dijo ver con ‘sorpresa’ al gerente del SETP, Cesar Yáñez, por que sigue según él, con posiciones radicales como que el transporte no va a tener incrementos. “Es un absurdo, esperamos que con la nueva alcaldesa, tengamos un espacio para concretar. Sin embargo, esa tarifa debe estar ajustada al primero de enero porque los salarios incrementan a partir de ese día”.

En la actualidad, el costo del pasaje de buseta en Ibagué es de $2.500, establecido en diciembre de 2022, cuando experimentó un aumento de $300 vía decreto de le Alcaldía de Ibagué. Para el próximo año, los transportadores desean que el alza comience desde el primero de enero y no como viene ocurriendo años anteriores, que inicia la primera semana del año nuevo.

“Nosotros lo que menos quisiéramos es aumentar las tarifas, pero es necesario por los costos para mantener la industria. Creemos que el alza debe ajustarse con los costos de la canasta del transporte y nosotros costear una parte, porque entendemos que una tarifa técnica golpearía el bolsillo de los usuarios”, finalizó Beltrán.