El presidente Iván Duque entrega hoy el Cruce de la Cordillera Central, un circuito de obras que está conformado por 31 puentes, 25 túneles y 3 intercambiadores viales, en el que se invirtieron 2,9 billones de pesos. La conectividad del país por carretera vivirá hoy uno de los capítulos de mayor trascendencia en la historia colombiana con la entrega de ese proyecto.

El conjunto de 60 obras construidas a lo largo de 30 kilómetros de doble calzada, entre los departamentos de Quindío y Tolima, une el suroccidente del país con el centro colombiano e integra el programa del Gobierno Nacional: 'Concluir, Concluir, Concluir'.

La inversión total del circuito de obras ascendió a $2,9 billones, de los cuales el Gobierno Nacional destinó $620 mil millones, con los cuales se adjudicaron tres nuevos contratos y se creó una gerencia especializada dentro del Instituto Nacional de Vías para el control y seguimiento exclusivo y permanente a la ejecución contractual, y para la toma de decisiones en sitio.

Los 30 kilómetros de doble calzada van desde Calarcá, en el Quindío, hasta Cajamarca, en el Tolima. Su puesta en servicio beneficia a diferentes sectores que son clave para el crecimiento del país, como el educativo, comercio, turismo, cultura, medio ambiente, social y transporte, entre otros.

El Túnel de La Línea es la obra más representativa e importante, por allí han transitado más de un millón 500 mil automotores de transporte liviano y de carga. Asimismo, el túnel de rescate ha adquirido gran relevancia en la ingeniería colombiana, pues es la única infraestructura con este propósito que tiene el país. Como se encuentra a 900 metros de profundidad, en sus inicios sirvió como piloto para conocer con mayor precisión las complejidades técnicas y geológicas de la montaña. 

Las obras adelantadas desde 2018 dentro del Túnel de La Línea se enfocaron en estabilizar ocho fallas geológicas, entre ellas la conocida como La Soledad, considerada la segunda de mayor complejidad geológica y técnica en la construcción de túneles en el mundo. Además, se terminó el revestimiento de las paredes y la pavimentación de la vía.