El más reciente reporte de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, Andemos, y del Registro Único Nacional de Tránsito, Runt, reveló que  en julio cayeron las matrículas de motos nuevas en Colombia con 69.777 unidades, un -3% comparado con el mismo mes del año anterior cuando se registraron 71.867 motocicletas. 
 
En el acumulado del año, el segmento registra 49.6118, una variación positiva del 25%.
 
Por cilindrada, las motocicletas que más se matriculan en el país son las de 0 - 250 centímetros cúbicos, CC, seguidas de 250 - 500 CC , más 800 CC con 2.100 unidades y  las  de 500 - 800 CC con 1.138.
 
En cuanto a las ciudades, Funza, Sabaneta, Soacha, Florida y Madrid son las qué más vehículos de este tipo registran.
 
Las marcas de motocicletas que más se venden en Colombia son Bajaj CT100 con 28.853 unidades, seguido de AKT AK125NKD con 19.650 registros, Bajaj Pulsar con 14.425, Yamaha XTZ125 con y Suzuki GN 125 con 14.072.
 
Destaca el informe que en julio, se matricularon 196 motos eléctricas, un -13.3% menos que durante el mismo mes del 2021 cuando se matricularon 226 unidades. En el acumulado, registran 1.720 un 21% más que en el mismo periodo del año anterior.
 
Andemos indica que de las 10.2 millones de motos que circulan en Colombia, solamente el  0.1% son eléctricas. 
 
El presidente del Gremio, Oliverio García, presisó que “hay un enorme potencial para electrificar el parque automotor dominante en Colombia, hoy las motos eléctricas representan el 0.1% de este tipo de vehículos. De esta forma, se podría lograr un aporte en la disminución de emisiones contaminantes, en la descarbonización y en la reducción del consumo de combustibles”
 
El dirigente destacó que hay que crear un marco legislativo que otorgue beneficios a las motos eléctricas para que puedan competir con las motos de combustión que hoy en día reciben beneficios en impuesto vehicular, peajes, no restricción a circular, de manera que las motos eléctricas reciban tarifa especial de SOAT y RTM, exoneración del impuesto vehicular, parqueadero gratis, no pago de peajes, no pico y placa.  
 
Estos dos últimos por si alguna vez las motos aplican para el pago de peajes y les aplican restricciones a la circulación.