Tremendo agarrón entre Hugo Ospina y líderes de conductores de plataformas digitales
Una nueva disputa protagonizaron los líderes de los conductores de plataformas digitales y el reconocido líder del gremio de taxistas en Colombia, Hugo Ospina, lo cual quedó grabado en video en una entrevista para Semana realizada por el periodista ibaguereño Juan Diego Alvira.
Mientras que disertaban sobre la pertinencia y el permanente debate de legalidad que aducen los representantes de los conductores de plataformas como Uber, Rafael Gaviria, uno de ellos, increpó a Ospina, por una diferencia en cuanto a si el protagonista justamente de esa discusión de la legalidad de las plataformas digitales, debe ser el usuario del sistema, el conductor o el carro, haciendo alusión a un artículo existente en la ley 1079 que señala que la vinculación no debe ser de carros sino de personas, y con base en ello el conductor que no está afiliado a una empresa en particular, se quedaría sin derechos.
“El argumento de don Hugo es echarle siempre la culpa a las aplicaciones de la debacle económica del medio, del conductor promedio”. Apuntó Gaviria.
Por su parte Ospina manifestó que no era cierta esa afirmación, pues el código laboral indica que los conductores deben ser contratados por las empresas, y a su vez, las empresas afiliar a los carros. Como era de esperarse, el líder de los taxistas atacó duramente a las plataformas a las que considera ilegales por no pagar impuestos y llegó al punto de querer retirarse del debate al considerar que no se le permitió hablar como era debido.
Esta discusión surge nuevamente en el ambiente por cuenta de las declaraciones recientes del ministro de transporte, Guillermo Reyes, quien afirmó que es necesario resolver el problema de las plataformas digitales.
Uber en Ibagué:
Vale la pena acotar que en la capital tolimense operan cientos de conductores de vehículos particulares, quienes prestan servicios de transporte a través de grupos de WhatsApp y plataformas como Uber, la cual opera sin restricción alguna, y a más bajo costo que un servicio normal de taxi.