La incertidumbre y el caos siguen manteniéndose en torno a este polémico caso que ha afectado a cientos de pasajeros de Viva Air, quienes ven cómo su situación empeora con el paso de las horas, pues además del anuncio de la aerolínea tras señalar que no tiene solvencia económica para devolver tiquetes comprados.

Según el CEO de Viva Air, Francisco Lalinde, se vendieron un millón de tiquetes que ya no servirán una vez se anunció la repentina cancelación de operaciones de la compañía aeronáutica.

“Si entramos en liquidación, ellos [clientes] entran en el proceso. […] A ellos, a través de otras aerolíneas les hemos dado información. Pero en este momento, no tenemos capacidad [de devolver dinero]”, anunció Lalinde en Blu Radio, cadena aliada de Ecos del Combeima, dando a entender que el poco dinero que supuestamente le queda a la empresa, se usaría para indemnizar a empleados.

A la dramática situación se suma la cereza del pastel: otras aerolíneas ayudarán solo por unos días. Y es que, aunque compañías como Latam y Avianca estaban ayudando a los viajeros afectados, este auxilio será solamente por los primeros días de marzo, ya que se trata de un apoyo temporal .

Al respecto, el CEO de Latam Colombia, Santiago Álvarez, explicó por qué los vuelos de ayuda solamente se ofrecerán hasta este domingo. “En estos momentos generamos estas protecciones con un horizonte hasta el día 5 de marzo. Desde el domingo en adelante, tenemos que evaluar la situación. El responsable de esos pasajeros sigue siendo Viva”, indicó.

De igual manera, señaló cómo se está adelantando el método con el que se ayuda a los viajeros de Viva Air que quedaron varados en Colombia y otros países. “Estamos trabajando de la mano con Viva, para que los pasajeros con tiquetes de Viva se acerquen con nosotros. Tienen que mostrar que sea un vuelo dentro de las próximas 12 horas“, añadió.

En el caso de Avianca la respuesta fue similar: “estamos procesando pasajeros hasta el viernes. Sin embargo, tenemos pasajeros que quieren volar en 4 o 5 días y lo estamos haciendo. Hay ciudades con vuelos adicionales. Debemos poner vuelos especiales solo para que esos pasajeros puedan viajar“, puntualizó su CEO, Frederico Pedreira.