El candidato a la Alcaldía de Ibagué, José Barreto Castillo, planteó obras que generen una mejor movilidad de la ciudad y que estén dentro de las posibilidades financieras del Municipio.

“Como alcalde de Ibagué me he prometido terminar la doble calzada de la avenida Ambalá hasta el sector de El País para lograr un corredor turístico con el sector de San Bernardo; vamos a realizarlo como una de las grandes obras posibles dentro de las opciones financieras del Municipio y de necesidades de movilidad de la ciudad”, sostuvo.

Barreto Castillo también dijo que dentro de las obras viales que se necesitan, se propone hacer los conectores viales de Varsovia a la Pedro Tafur, terminar la calle 93 y conectarla con la Ciudadela Simón Bolívar para hacer un corredor entre las comunas 9,8 y 7, y de esta manera ayudar a descongestionar un poco la Pedro Tafur.

Sobre el tranvía eléctrico de iniciativa privada y el cable aéreo, José Barreto resaltó que, si se está concentrado en este momento en el Sistema Estratégico de Transporte Público, primero se debe superar este nudo para que Ibagué no tenga tantos elefantes blancos.

“Pensar en el tranvía, pensar en el cable, habrá que mirarlo también con el estudio financiero; pero lo primero que hay que hacer es que se puedan terminar tantos proyectos que se tienen iniciados y que se nos van quedando en blanco, que se nos van volviendo una ilusión y al final los paganos son los ibaguereños que no pueden contar con el servicio de tantas inversiones y de tantas megaobras. Ahí tenemos el acueducto complementario, las instituciones educativas, los escenarios deportivos, el puente de la 60, el SETP, empiece y empiece obras y nada se le cumple a la ciudad”, cuestionó.

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José Barreto dijo que defiende que el recaudo del SETP se pueda hacer con los empresarios de la ciudad y siempre defendiendo al usuario del transporte público. “Se le entregó a Infotic un convenio tipo cheque en blanco porque no hay cierre financiero hoy del Sistema Estratégico de Transporte, no se sabe a cuánto habrá que llegar para lograr el equilibrio de la operación de ese sistema, cuánto va a subir el transporte y eso es muy peligroso para la ciudad, para los usuarios”, advirtió.

Barreto Castillo, quien se inscribió por firmas y el coaval de la Nueva Fuerza Democrática, señaló que, en el problema de movilidad, la ciudad tiene que ser consiente que hay una dificultad grave de alcantarillado, que cuesta un mundo de recursos y que toca mirar cómo resolverlo de forma integral.

“Hay que pensar Ibagué a largo plazo, no podemos seguirla pensando en el corto plazo, por eso tenemos una propuesta, una visión 2024- 2040 con una proyección y una planeación de ciudad”, anotó.

Agregó que se debe aumentar el número de agentes de tránsito y despolitizar el ingreso, porque se está llegando a una anarquía en el control de la movilidad de la ciudad. 

Sobre el pico y placa, José Barreto dijo que lo mantendrá. “Lo vamos a aumentar para las placas de fuera de Ibagué, hay que buscar que los vehículos que se mueven en la ciudad se matriculen acá y paguen impuestos en la ciudad”, subrayó.

José Barreto finalizó su participación en el debate de candidatos a la alcaldía, destacando que ha sido "un hombre de barrio, de familia, empresario y el único que no ha tenido ningún ingreso del erario de la Nación, ni el departamento, ni del municipio".

“Detrás de la candidatura de José Barreto y en el gobierno de José Barreto no está el actual alcalde presionando a contratistas y la ciudadanía, ni tampoco el gobernador prometiendo puestos y obras en los barrios. Valoramos la conciencia de los ibaguereños y los invitamos a construir una ciudad encaminada hacia el progreso y hacia el desarrollo, una ciudad como la merecemos y estamos seguros que esa ciudad es posible”, puntualizó Barreto Castillo